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獲獎紀錄:金球獎最佳動畫長片、動畫界奧斯卡-安妮獎最佳動畫長片

創造無限歡樂與精采故事的迪士尼滿九十歲了!鳴嵐特別推出經典珍藏版,集結迪士尼-皮克斯動畫工作室之經典動畫,透過文字引導,帶領讀者優遊電影故事之中,學習友誼真諦與勇於面對挑戰等課題,培養正面個性。




《料理鼠王》描述一心想成為專業廚師的老鼠小米,遇上手藝不佳的小林,共同闖蕩美食界的有趣故事,透過本書將可學習到:


1.瞭解並重視友情的可貴

2.擁有團結合作及助人的觀念

3.體會擁有夢想並努力實踐的勇氣

4.培養解決困難的自信

折價卷

小米是一隻小老鼠,他最大的夢想就是能成為料理界的頂尖名廚!原本一家人住在法國鄉村,後來移居到巴黎的下水道,新家的上方是一家頂級餐廳,在主廚食神過世以後,餐廳也面臨嚴峻的考驗。小米意外認識了菜鳥廚師小林,並且終於有機會發揮他的廚藝天份,成了小林的影子廚師。笨拙的小林加上膽大包天的小米,這一人一鼠的絕佳組合,在巴黎美食界掀起了一股美食新風潮。然而,正當一切看起來都很順利的時候,他們的祕密竟然被發現了......小林和小米能否安然度過這場危機?他要放棄夢想,還是應該繼續追逐他的廚師夢?




比價





商品訊息特點









作者:Walt Disney Company
譯者:韓佳宏
語言:中文繁體
規格:精裝
分級:普級
開數:26.5*20.4
頁數:32







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

冠狀動脈疾病為全球十大死因首位,心導管手術是治療方法之一,在執行心導管手術中常用到心血管支架,然而既有之支架使用時間一久,對於血管的正常功能仍有很大的影響。拜醫療技術進步所賜,現今研發出「全吸收式生物血管模架」不僅可讓血管正常運作,也能在九個月後開始分解,不存留在體內造成負擔。

苗栗市大千綜合醫院心臟內科醫師林智偉表示,過去針對冠心病患者之治療有氣球擴張術、置放金屬支架或塗藥支架等做法,然而這些支架都屬於外來物質,長期放在心臟血管壁上,多少都易造成血管傷害並產生增生組織,當這些組織越長越厚時,就容易使血管再次狹窄,最後導致支架越放越多,甚至無處可置放的窘況。

新式的「全吸收式生物血管模架」不僅可維持血管通暢,當血管強度固定、不需模架後,在三年內可逐漸被人體自然分解、吸收,且分解後只會產生二氧化碳與水分,對人體無害,同時其再阻塞的機率也較過去使用支架降低許多,如若再發生冠狀動脈阻塞或狹窄而需再次治療時,亦不會發生舊有支架殘留體內之問題。

林智偉醫師指出,一位四十五歲的陳先生因心肌梗塞至急診就醫,經診斷為右冠狀動脈下壁心肌梗塞,同時發現左前降支嚴重狹窄,在使用全吸收式生物血管模架後第二天即出院,後續門診追蹤亦無胸悶、胸痛之狀況,恢復狀況非常好。

過去使用心血管支架後,需持續服用九至十二個月的阿斯匹靈,約有3%的患者因此而造成胃潰瘍,若改使用全吸收式生物血管模架,只需服用一個月的阿斯匹靈,大大降低胃潰瘍發生機率。

今天(2日)是元旦連假收假日,國道湧現北返車潮。西部國道中部以北部分路段車多,北上行車時速大約只有30、40公里,預估晚上8、9點車流才會紓解;國道5號則更為壅塞,部分路段時速一度不到20公里,要等到晚上10點才會紓解。

高公局表示,2日下午2點開始西部國道陸續湧現北返車潮,下午3點起到6點是北上車潮的最高峰時段,包括國道1號西螺到員林、大雅到后里、苗栗到頭份、新竹到竹北,國道3號沙鹿到大甲、竹南到西濱、龍潭到大溪等中部以北路段,壅塞時行車時速大約只有30到40公里;上午10點就開始壅塞的國道5號,最壅塞時頭城宜蘭段一度時速不到20公里,宜蘭到坪林路段仍然車多不好走,時速大約也是30到40公里。高公局交管組副組長陳廷才:『(原音)國道5號下午3點到晚上8點我們實施北上高乘載,目前回堵路段是宜蘭到坪林,另外從石碇到南港系統北上路段也都是車多的。國道5號預估到晚上10點車流可以紓解,西部國道是晚上的8點到9點間可以紓解。』

高公局指出,因為民眾出遊量大,國道5號1日車潮甚至到2日凌晨2時才紓解完畢,但由於3日是上班日,2日出遊民眾將較早返家,因此預估晚間10時車流就得以紓解。西部國道北返車潮的情況則與往年差不多,仍是及集中於下午。陳廷才:『(原音)因為最後一天主要就是以北返的車潮為主,而且大部分的交通都是集中在下午,用路人若可以提前在早上北返的話,下午的交通就一定可獲改善,我們們每年都這樣呼籲,但是用路人的習慣就是難以改變』

高公局預估,2日收假日國道的總交通量是105百萬車公里,大約是年平均的1.24倍,呼籲用路人多利用替代道路或調整出發時間,避免塞在車陣中。

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